Duše Tubolito S-TUBO ROAD

POUŽITELNÉ POUZE S KOTOUČOVÝMI BRZDAMI / SUITABLE FOR DISC BRAKES ONLY

vyšroubovatelný ventilek, nižší valivý odpor než latex, vyvíjeno pro maximální skladnost, tenčí stěna = odolnost proti defektu jako standartní duše

Instalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnítř, abych nedocházelo k zbytečnému namáhaní materiálu. FAQ Lehčí a odolnější díky použití inovativního materiálu. Dvakrát odolnější proti propíchnutí v testu jehlou pod tlakem. Může být jednoduše zalepeno náplastmi Tubolito. Může být použito v pláštích, ve kterých je tmel. Drží vzduch stejně jako klasická duše. O něco lepší odolnost v testu proti procvaknutí v porovnání s klasickou duší. S-TUBO má oproti klasickému TUBO-MTB vyšroubovatelný ventilek a tenčí stěnu pro lepší skladnost jako náhradní duše. Jednoduše se tak vejde do každé kapsy. Váha se zastavila na 45g u 29 palcové varianty a odolnost je přesto na úrovni klasické duše. Tubolito lze použít s prodlužovacími ventilky. Tubolito MTB lze použít pouze s kotoučovými brzdami. Tubolito Road lze na silnici použít s ráfkovými i kotoučovými brzdami. Tubolito Road prošlo testem DIN4210 (15 minut brždění s 10x10 sec přerušením) na hliníkových i karbonových ráfcích. V testu kdy se nepřetržitě brzdí dokud nedojde k defektu neztratilo Tubolito explozivně tlak jako klasická duše, ale došlo k pomalému defektu. Valivý odpor Tubolita MTB je o 4,6W nižší při rychlosti 28,8 km/h než u klasické duše. Valivý odpor Tubolita Road je o 2,3W nižší při rychlosti 28,8 km/h než u klasické duše. Maximální a minimální tlak se řídí podle limitu použitého pláště. Instalaci provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,5 baru Tubolito může být použíto na jiných kolech, pokud mají stejný diametr a šiřku. Tubolito může být dočasně nafoukáno CO2, ale doporučuje se jej po dojetí neprodleně vypustit a nafouknout klasickým vzduchem.